Jump to content


Photo
* * * * * 1 votes

แบตฯ - ต่ออายุ


  • Please log in to reply
26 replies to this topic

#1 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    โคตรเซียน Peugeot4you

  • Members
  • 977 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 24 April 2014 - 12:20 น.

ปกติ ผมจะใช้แบตฯ พอถึงสัก 2 ปี ก็จะเปลี่ยนเลยไม่รอพัง
จังหวะว่า มีการมานำเสนอ ยืดอายุแบตฯ กับ ใกล้เวลาโยนแบตฯทิ้ง ก็เลยลองซะเลย


จากที่ได้คุยกับ พี่เค้าอธิบายว่า พอใช้แบตฯไปนาน ๆ น้ำกรด ในแบตฯ จะแยกเป็น. น้ำ กับ ซัลเฟอร์ เจ้าซัลเฟอร์ มันจะไปเกาะที่แผ่นธาตุ ทำให้แบตฯหมดสภาพ

หลักการ คือ แล้วเจ้าเครื่องตัวนี้ จะเข้าไปทำหน้าที่ สลายซัลเฟอร์ ออกจากแผ่นธาตุ แล้วซัลเฟอร์ ก็จะกลับไปรวมตัวกับน้ำ เป็นน้ำกรด เหมือนเดิม
แบตฯ ก็สามารถใช้งานต่อไป

ผมเลยลองซะเลย ถ้าใช้งานได้ อีกสัก 1 ปี ก็น่าจะคุ้ม

Attached Files

  • ไฟล์แนบ  IMG_1750.JPG   41.1kb   9 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้
  • ไฟล์แนบ  IMG_1753.JPG   36.96kb   7 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้
  • ไฟล์แนบ  IMG_1756.JPG   31.58kb   7 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้

แก้ไขโดย -8ช-xxxx: 27 April 2014 - 07:04 น.













#2 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    โคตรเซียน Peugeot4you

  • Members
  • 977 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 24 April 2014 - 12:25 น.

ถ้าแบตฯหมดสภาพ แบบตายสนิท จะทำไม่ได้นะครับ  เจ้าเครื่องนี้มันจะทดสอบ แล้วจะบอกว่า ทำได้หรือไม่ 

 

แต่ผมพลาด ตรงที่ มันจะมีเครื่องวัด แบบที่ร้านแบตฯใช้ ดันเตรียมไม่ทัน เพื่อจะได้ดูก่อนหลัง เป็นอย่างไร ครับ

Attached Files

  • ไฟล์แนบ  IMG_1756.JPG   31.58kb   7 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้
  • ไฟล์แนบ  IMG_1758.JPG   31.66kb   7 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้
  • ไฟล์แนบ  IMG_1759.JPG   31.49kb   7 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้
  • ไฟล์แนบ  IMG_1760.JPG   30.6kb   7 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้
  • ไฟล์แนบ  IMG_1762.JPG   26.55kb   7 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้













#3 Tanuเป๊ะ

Tanuเป๊ะ

    ขาใหญ่ประจำบอร์ด

  • Members
  • 225 โพสต์:
  • เพศ:ชาย
  • จังหวัด:กทม

โพสต์เมื่อ 24 April 2014 - 12:47 น.

ดูๆ คิดๆ แล้วน่าจะเป็น ตัวที่ ปล่อยไฟกลับด้าน เพื่อให้สารที่มาเกาะ วิ่งกลับไป หรือ หลุดออก นะครับ 

แบบชุบทอง ไง ถ้ากลับขั้ว ก็ ชุบกลับด้าน 

 

ถ้าได้ หลายปี ก็ลองให้หน่อยนะ อิอิ (แต่ก็ให้เตรียมสายจัมพ์ด้วยนะครับ)














#4 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    โคตรเซียน Peugeot4you

  • Members
  • 977 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 24 April 2014 - 12:59 น.

ดูๆ คิดๆ แล้วน่าจะเป็น ตัวที่ ปล่อยไฟกลับด้าน เพื่อให้สารที่มาเกาะ วิ่งกลับไป หรือ หลุดออก นะครับ
แบบชุบทอง ไง ถ้ากลับขั้ว ก็ ชุบกลับด้าน

ถ้าได้ หลายปี ก็ลองให้หน่อยนะ อิอิ (แต่ก็ให้เตรียมสายจัมพ์ด้วยนะครับ)


ถามคำถามนี้ไปเหมือนกัน ว่า ทำได้กี่รอบ แกตอบว่า ก็ทำได้ตลอด แค่ย้ำว่า ห้ามแบตฯ ปวม เพราะ มันอาจจะไม่ฟื้น ครับ

แก้ไขโดย -8ช-xxxx: 27 April 2014 - 07:00 น.













#5 w_2005

w_2005

    ขาประจำ

  • Members
  • 118 โพสต์:
  • เพศ:ชาย
  • จังหวัด:สงขลา
  • Interests:ดูหนัง ฟังเพลง บรรเลงดนตรี

โพสต์เมื่อ 24 April 2014 - 14:06 น.

น่าสนใจครับ เสียดายหาดใหญ่ไม่มีคนทำ 














#6 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    โคตรเซียน Peugeot4you

  • Members
  • 977 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 25 April 2014 - 09:16 น.

เมื่อเช้า ตัดสินใจ ลงทุนซื้อเจ้าเครื่องตัวนี้แล้วครับ 

 

เหตุเพราะ

- ได้ลองทำกับรถตัวเอง แล้ววัดค่าเหมือนจะดี

- ตอนเย็นขับกลับบ้าน รถอาการเหมือนจะดี เดินเบานิ่งดี คงเพราะ แบตฯดีขึ้น ไม่รู้คิดไปเองหรือเปล่า

- บวกกับรถที่บ้่าน 4 คัน เปลี่ยนแบตฯ ทั้ง 4 คัน ก็เท่ากับ 1/4 ของเจ้าเครื่องตัวนี้ 

- ส่งไปให้เค้่าทำ ครั้งละ 600 บาท ถ้าเป็นของเรา คิดครั้งละ 400 บาท ทำ 100 คัน ก็คืนทุน 

 

 

ใช้เวลา 4 ชั่วโมง ต่อ แบตฯ 1 ก้อน ครับ 


แก้ไขโดย -8ช-xxxx: 25 April 2014 - 09:18 น.













#7 Commitee

Commitee

    สมาชิกใหม่

  • Members
  • 6 โพสต์:
  • เพศ:ชาย
  • จังหวัด:ณ โคราช

โพสต์เมื่อ 25 April 2014 - 09:47 น.

น่าสนใจมากเลย จะแวะเข้าไปลองครับ ว่าแต่ใช้เวลานานเหมือนกัน 4 ช.ม. ^^














#8 MIN

MIN

    สมาชิกใหม่

  • Members
  • 4 โพสต์:

โพสต์เมื่อ 25 April 2014 - 09:56 น.

http://www.technolog...egenerator.html

 

หลักการทำงานครับ


แก้ไขโดย MIN: 25 April 2014 - 09:57 น.













#9 Tanuเป๊ะ

Tanuเป๊ะ

    ขาใหญ่ประจำบอร์ด

  • Members
  • 225 โพสต์:
  • เพศ:ชาย
  • จังหวัด:กทม

โพสต์เมื่อ 25 April 2014 - 12:45 น.

เมื่อเช้า ตัดสินใจ ลงทุนซื้อเจ้าเครื่องตัวนี้แล้วครับ 

 

เหตุเพราะ

- ได้ลองทำกับรถตัวเอง แล้ววัดค่าเหมือนจะดี

- ตอนเย็นขับกลับบ้าน รถอาการเหมือนจะดี เดินเบานิ่งดี คงเพราะ แบตฯดีขึ้น ไม่รู้คิดไปเองหรือเปล่า

- บวกกับรถที่บ้่าน 4 คัน เปลี่ยนแบตฯ ทั้ง 4 คัน ก็เท่ากับ 1/4 ของเจ้าเครื่องตัวนี้ 

- ส่งไปให้เค้่าทำ ครั้งละ 600 บาท ถ้าเป็นของเรา คิดครั้งละ 400 บาท ทำ 100 คัน ก็คืนทุน 

 

 

ใช้เวลา 4 ชั่วโมง ต่อ แบตฯ 1 ก้อน ครับ 

 

ต้องเปิดร้านแบตเพิ่มด้วยแล้วม้าง














#10 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    โคตรเซียน Peugeot4you

  • Members
  • 977 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 25 April 2014 - 12:56 น.

ต้องเปิดร้านแบตเพิ่มด้วยแล้วม้าง


ถ้าเป็นร้านแบตฯ. ก็ต้องขายแบตฯ

ก็ขายบริการนี้ไม่ได้ อ่ะครับ อิอิ












#11 HERO007

HERO007

    สมาชิกสามัญ

  • Members
  • 98 โพสต์:
  • เพศ:ชาย
  • จังหวัด:ชลบุรี, ปราจีน ( 304 ), อยุธยา

โพสต์เมื่อ 25 April 2014 - 18:32 น.

น่าสนใจครับ เสียดายหาดใหญ่ไม่มีคนทำ


ทำเองเลยครับ เห็นพี่ Tanuแป๊ะ บอกราคาน่าจะ ประมาณ 2000 กว่า
เปิดร้านทำแบต อีกร้านซะเลย












#12 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    โคตรเซียน Peugeot4you

  • Members
  • 977 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 27 April 2014 - 06:46 น.

ไปหาซื้อ hydrometer ( เครื่องมือวัดความถ่วงจำเพาะน้ำ ) มาแล้ว ราคา 220 บาท ไม่เชื่ออะไรง่ายๆ. ต้องมีเครื่องมือวัด ครับ
เจ้าตัวนี้ก็คือ อุปกรณ์ ที่ร้านแบตฯ ใช้วัดน้ำกรด นั่นแหละครับ
มันจะแบ่งค่าออกเป็น 3 โซล คือ
สีแดง > 12.00 rechager
สีขาว 12.00-12.75 fair
สีเขียว < 12.75 good


ได้มาก็ไปจิ้มกับ แบตฯ รถตัวเองที่ได้ลองทำแล้ว ...... แบตลูกนี้ อายุ 1 ปี 9 เดือน. ไม่เคยเติมน้ำกลั่น. เพราะใช้น้ำก๊อกเติมตลอด . เหตุผล. ทำใจ 2 ปี โยนทิ้ง
หลังจากผ่านขบวนการ และวิ่งใช้งานมา 2 วัน ค่าที่ได้ อยู่ใน โซนสีเขียว. อันนี้ยังเป็นมาตราฐานไม่ได้ เพราะ ไม่ได้วัดค่าก่อนทำ

จากนั้นก็ลองกับแบตลูกที่สอง เป็นแบตน้ำ. ใส่อยู่ใน 406L5 เช่นเดียวกัน ใช้น้ำก๊อก เติมมาตลอด อายุงาน พอๆกัน ก่อนทำ วัดค่า อยู่ในโซลแดง. หลังทำ มันกลับมาอยู่ในโซลขาว คงต้องเอารถไปลองวิ่ง ให้มันชาร์ทไฟ ซะหน่อย. หลังจากที่โดนจอดทิ้งมาหลายสัปดาห์

เดี๋ยววันนี้จะลองทำกับแบตอีกลูก เป็นแบตฯแห้ง ยี่ห้อ puma ที่ใส่อยู่ในรถ citroen c8 แล้วจะมาเล่าต่อครับ

แก้ไขโดย -8ช-xxxx: 27 April 2014 - 06:55 น.













#13 cobal-001

cobal-001

    สมาชิกใหม่

  • Members
  • 3 โพสต์:

โพสต์เมื่อ 27 April 2014 - 21:19 น.

น้ำก๊อก..กับน้ำกลั่น  มีผลต่างกันหรือไม่ยังไงครับ  ขอบคุณครับ














#14 w_2005

w_2005

    ขาประจำ

  • Members
  • 118 โพสต์:
  • เพศ:ชาย
  • จังหวัด:สงขลา
  • Interests:ดูหนัง ฟังเพลง บรรเลงดนตรี

โพสต์เมื่อ 27 April 2014 - 22:24 น.

งงว่าใช้น้ำก็อกเติมได้ด้วย












#15 หมอรถ...มือใหม่

หมอรถ...มือใหม่

    สมาชิกสามัญ

  • Members
  • 87 โพสต์:
  • เพศ:ชาย
  • จังหวัด:Korat

โพสต์เมื่อ 28 April 2014 - 09:15 น.

>> งงว่าใช้น้ำก็อกเติมได้ด้วย <<

 

 

ตามทฤษฎี เมื่อมีการทำปฏิกริยา ในเซลของแบตเตอรี่ สิ่งที่ระเหยออกไปแล้วทำให้ระดับของน้ำกรดลดลง คือ น้ำ (H2O)

 

ดังนั้นเติมน้ำอะไรลงไป แบตเตอรี่ก็ยังจะทำงานได้ เพราะน้ำอื่นๆจะประกอบด้วย H2O + ... + ...

 

เพียงแต่ น้ำชนิดอื่นๆ จะมีส่วนประกอบมากกว่าน้ำกลั่น H2O (ซึ่งผมคิดว่าน้ำกลั่นที่ขายอยู่ ก็น่าจะไม่บริสุทธิ์ 100 %)

 

ต้องมีกระทบกับแบตเตอรี่แน่นอน เพราะรูปแบบการทำปฏิกริยาเคมี ต้องเปลี่ยนไป เพียงแต่ว่าจะเกิดผลออกมาในรูปแบบใดเท่านั้น


แก้ไขโดย หมอรถ...มือใหม่: 28 April 2014 - 09:18 น.













#16 Prachan.

Prachan.

    สมาชิกใหม่

  • Members
  • 41 โพสต์:
  • เพศ:ชาย
  • จังหวัด:เชียงใหม่ 50110
  • Interests:Peugeot - Citroen

โพสต์เมื่อ 28 April 2014 - 10:46 น.

คำว่าน้ำก็อกบางทีอาจจะเป็นแค่ภาษา ซึ่งตีความไปได้หลายอย่าง น้ำกลั่นก็เป็นภาษาเพราะปัจจุบันไม่ได้กลั่น แม้จะกลั่นคุณภาพโดยการวัดค่าความนำทางไฟฟ้าก็ยังด้อยกว่าน้ำกรองด้วยเรซิ่น มาตรฐาน มอก.ที่กำหนดมาตรฐานน้ำสำหรับเติมแบตเตอรี่ต้องมีค่าความนำทางไฟฟ้าไม่เกิน 17 ไมโครซีเมนส์ต่อเซนติเมตร  ที่ทำงานเคยทำการทดลองกลั่นน้ำเพื่อจะใช้เติมแบตเตอรี่โดยการกลั่นจริง คุณภาพน้ำที่ได้มีค่าความนำประมาณ 17 หรือต่ำกว่าเล็กน้อย ก็คือเติมได้ แต่ไม่มีใครกล้ารับรองอย่างเป็นทางการว่าน้ำที่ทำเองนี้สามารถใช้เติมได้เพราะไม่ใช่ธุระหรือไม่ใช่เรื่อง  ช่วงนั้นได้มีการนำเอาน้ำกลั่นสำหรับเติมแบต ที่มีขายในท้องตลาด และน้ำดื่มบรรจุขวดมาวัดคุณภาพเทียบด้วย น้ำกลั่นเติมแบตยี่ห้อที่มีรูปรถมอเตอร์ไซค์ กับยี่ห้อที่มีรูปจรวด วัดค่าความนำได้ประมาณ 50 ไมโครซีเมนส์ต่อเซนติเมตร นั่นไงเห็นไหมของทำมาเฉพาะเติมได้อย่างสนิทใจ ค่าความนำทางไฟฟ้าเกินมาตรฐานเกือบสามเท่า แต่ก็อย่าคิดว่ามันไม่ดีน่ะครับ เพราะน้ำเมื่อสัมผัสอากาศนานๆก็อาจจะมีก๊าซต่างๆรวมตัวเข้าไปทำให้ความนำเพิ่มขึ้น  และเมื่อได้ทำการวัดคุณภาพน้ำดื่มบรรจุขวดยี่ห้อดังบริษัทใหญ่ระดับประเทศและน้ำดื่มบรรจุขวดที่ผลิตในท้องถิ่นก็คือนำดื่มที่มาส่งที่ทำงานทุกวันนั่นแหละ ได้ผลออกมาว่าน้ำดื่มยี่ห้อดังวัดค่าความนำได้ประมาณ 7-8 ไมโครซีเมนส์ต่อเซนติเมตร ส่วนน้ำดื่มท้องถิ่นเจ้าของก็เป็นหัวหน้างานผมเองวัดค่าความนำได้ 5 ไมโครซีเมนส์ต่อเซนติเมตร สงสัยแกจะเพิ่งเปลี่ยนสารกรองคุณภาพเลยดีกว่าน้ำดื่มยี่ห้อดังซะงั้น ตรงนี้ผมเลยอยากสรุปแบบไม่รับรองอย่างเป็นทางการว่า น้ำดื่มบรรจุขวดที่มี อย. ทุกยี่ห้อเติมแบตเตอรี่ได้ไม่มีผลเสียหายใดๆ  แล้วน้ำดื่มท้องถิ่น ที่ทำงานก็สั่งแบบถังใหญ่ใส่ตู้ทำน้ำเย็น เวลาจะดื่มก็เอาแก้วน้ำรองกดเอา ตรงนี้เรียกน้ำก็อกได้ไหม เพราะปัจจุบันที่ทำงานใช้น้ำกลั่นเติมแบตของ ปตท.ขวดทำมาสวย ฝาขวดปิดเปิดเติมได้ง่าย แต่เวลามันหมดผมก็มากดเติมที่น้ำก็อกนั่นแหละ 














#17 Tanuเป๊ะ

Tanuเป๊ะ

    ขาใหญ่ประจำบอร์ด

  • Members
  • 225 โพสต์:
  • เพศ:ชาย
  • จังหวัด:กทม

โพสต์เมื่อ 28 April 2014 - 11:26 น.

ผมก็เติมน้ำก๊อกครับ น้ำกลั่นเติม แบต ขวดละ 10- 20 บาท

ถ้าเติมก็สองเดือนขวด x10 = 100- 200 บาท อิอิ ประหยัดได้อีกนิดนึงแต่จริงๆ แล้วขี้เกียจซื้อตอนต้องเติม และ ก็ขี้เกียจเก็บตอนไม่ได้เติม

 

และ น้ำประปา ก็ เติมทิ้งเติมขว้างครับไม่ต้องเก็บ ไม่ต้องไปหาซื้อ 

 

ปัญหาก็คือ เติมแล้วล้น ก็ เอาออก น้ำอีเลคโตรไลท์(คงมีสารละลาย เพื่อเพิ่มการนำไฟฟ้า)ในแบต ก็อาจจะเจือจางลง ได้














#18 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    โคตรเซียน Peugeot4you

  • Members
  • 977 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 28 April 2014 - 11:51 น.

เมื่อวาน ลองทำกับ แบตฯแห้ง ยี่ห้อ puma มองผ่านๆ จะไม่มีที่เติมน้ำกลั่น
เลยปรึกษาคนขายเครื่อง ว่าจะต้องเช็คน้ำกลั่นหรือไม่. เอาสรุป เลยว่าไม่ต้อง. เล่นได้เลย

ใจความที่ได้รับ คือ. แบตฯแห้ง มันปิดสนิท เมื่อน้ำระเหย พอโดยอากาศ ก็จะกลั่นตัว กลายเป็นน้ำ แล้วก็กลับไปอยู่ในแบตฯเหมือนเดิน.
ท่านใดพอจะอธิบาย ได้บ้างครับ

เกิดคำถามใหม่อีกแล้ว. ในเมื่อเราเปิดฝา ดูน้ำ ในแบตฯ ไม่ได้. ก็จะวัดค่า ถพ ไม่ได้. แล้วเราจะวัดค่า หรือ ทำอะไรได้บ้าง เพื่อดูความแตกต่าง ก่อน หรือ หลัง ทำ ครับ. นอกจากใช้มิเตอร์วัดไฟ วัดไฟครับ












#19 Tanuเป๊ะ

Tanuเป๊ะ

    ขาใหญ่ประจำบอร์ด

  • Members
  • 225 โพสต์:
  • เพศ:ชาย
  • จังหวัด:กทม

โพสต์เมื่อ 28 April 2014 - 12:11 น.

คุณทอมน่าต้องไปซื้อ อุปกรณ์ที่วัด Crank Test ได้ (จะทดสอบประมาณว่า จ่ายไฟตอนสตาร์ทจริง ได้เท่าไร ) 














#20 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    โคตรเซียน Peugeot4you

  • Members
  • 977 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 28 April 2014 - 12:24 น.

คุณทอมน่าต้องไปซื้อ อุปกรณ์ที่วัด Crank Test ได้ (จะทดสอบประมาณว่า จ่ายไฟตอนสตาร์ทจริง ได้เท่าไร )



จัดไป.
เดี๋ยวไปถามร้านเครื่องมือครับ.












#21 หมูน้อย

หมูน้อย

    ขาใหญ่ประจำบอร์ด

  • Members
  • 230 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 02 May 2014 - 07:51 น.

ทอม  มีอะไรให้เล่นได้เรื่อย ๆ นะ 














#22 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    โคตรเซียน Peugeot4you

  • Members
  • 977 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 02 May 2014 - 08:59 น.

ทอม  มีอะไรให้เล่นได้เรื่อย ๆ นะ


มีอะไรให้เล่นได้เรื่อยๆ. >>>>. ความจริง คือ ผมหาเรื่องเสียเงิน ได้เรื่อยๆ ครับ. 5 5 5












#23 ikea

ikea

    สมาชิกใหม่

  • Members
  • 8 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 23 May 2014 - 11:07 น.

อ่านแล้วได้สาระดีครับ














#24 nonrmutt

nonrmutt

    สมาชิกใหม่

  • Members
  • 1 โพสต์:

โพสต์เมื่อ 23 May 2014 - 11:17 น.

สุดยอด














#25 SODA 405

SODA 405

    สมาชิกใหม่

  • Members
  • 7 โพสต์:
  • เพศ:ชาย
  • จังหวัด:อ.เมือง จ.อุทัยธานี 081-785-8755
  • Interests:เก็บ,สะสม,อนุรักษ์.
    มาอุทัยฯไม่ต้องอุทร
    ค่ำแล้วก็นอน
    ที่เมืองอุทัยฯ

โพสต์เมื่อ 23 May 2014 - 18:41 น.


....ขอบคุณ รอฟังต่อครับ!