Jump to content


Photo
- - - - -

เรื่องของกระจกหน้า


  • Please log in to reply
1 reply to this topic

#1 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    Guru of Peugeot

  • Members
  • 1114 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 23 September 2015 - 09:29 น.

เป็นรถพี่ ยี่ห้อ ญี่ปุ่น เหตุว่า. กระจกหน้าร้าวเป็นเส้น
พอแตก ผมก็เช็คราคา จากร้านกระจกร้านนึง ราคา 5500 บาท.

ขณะเดียวกัน. พี่แกก็ขับรถผ่านไปเห็น ป้ายโฆษณา ซ่อมกระจก โทรไปคุย สรุปราคากันที่ 1000 บาท

จากนั้นก็มาคุยกัน. ผมมีความเชื่อว่า. ซ่อมได้ แต่พอใช้ๆไป มันจะลาม ก็บอกแกไป

ตกลง พี่แกตัดสินใจซ่อม. เสีย 1000 บาท. แล้วพี่แกก็ย้ำกับคนทำกระจกว่ามันจะลามอีกมั้ย. คนทำบอกไม่แน่นอน
มีโม้ด้วยว่า ดูไม่ออกว่าเคยร้าวมาก่อน

ผ่านมา 2 สัปดาห์. รอยร้าวยาวกว่าเดิม. มันรับประกันก็จริง แต่ถ้าทำแล้วยังเป็นอีก น่าจะเสียเวลา

และในขณะที่ซ่อมนั้น. คนทำกระจก ก็เสนอว่า. มีกระจกแท้ของรถรุ่นนี้ขาย. ราคา 2500 บาท
ผมทักกลับไปว่า. "เฮีย ลองคิดดู มันเป็นช่างทำกระจก. มันแค่รื้อกระจกที่ร้าวออกมา แล้วก็ซ่อมให้ดูดี แล้วก็เอามาขายเรา. เพราะ คงไม่มีใครรื้อกระจกดีๆออก. หรือ ถ้าเป็นกระจกใหม่ ต้นทุนก็น่าจะแพงกว่านี้"

สรุป รอบนี้ตัดสินใจเปลี่ยนใหม่

กรณีนี้ไม่รู้ว่าผมคิดมากไปหรือเปล่า.
เพราะ ผมมีความคิดว่า ( ความคิดส่วนตัว ) ถ้าของดี ผมก็คงไม่ถอดจากรถผม นอกจากผมจะได้ของที่ดีกว่า












#2 Tospol

Tospol

    ขาประจำ

  • Members
  • 134 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 23 September 2015 - 11:32 น.

รถ Prado เก่าของผม กระจกหน้าโดนก้อนหินร้าว  กระจกน่าจะหายากมากเพราะรถมีไม่มาก ไปเปลี่ยนที่ร้านใหญ่ 4,500 บาทครับ   ส่วนรถ 6 ล้อของบริษัท ไปชนมา กระจกหน้าแตก  ให้บริษัทขายกระจกรถเอากระจกไปเปลี่ยนนอกสถานที่ที่อู่ซ่อมสี ก็ 4,500 บาทรวมค่าของค่ารถค่าแรงหมด  ผมจึงคิดว่า กระจกรถญี่ปุ่นทั่วไปน่าจะหาง่าย  ถ้าไม่โดนบวกหลายๆต่อ  ราคา 2,500 บาทก็อาจจะเป็นไปได้ครับ

 

ส่วนการซ่อมกระจกด้วยการเอาเรซินใสฉีดเข้าไปในรอยร้าวนั้น  ผมเคยซ่อมมา  ดูยังไงก็ยังต้องเห็นรอยบ้าง เพราะเรซินจะไม่สมานกับกระจกจนเป็นเนื้อเดียวกันสนิทครับ