Jump to content


Photo
- - - - -

โช๊คอัพ. กับคำถามที่สงสัย???


  • Please log in to reply
15 replies to this topic

#1 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    Guru of Peugeot

  • Members
  • 1114 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 18 March 2016 - 08:47 น.

มันมีคำถามมากมายเกี่ยวกับ โช๊คอัพ เช่น
ของใหม่ หรือ ของมือสอง อย่างไหนดีกว่ากัน
ยี่ห้อ a กับ ยี่ห้อ b อย่างไหนดีกว่ากัน
ของใหม่ กับ โช๊คซ่อม อย่างไหนดีกว่ากัน
โช๊คอัพ ของเปอโย ใส่แล้วทำไมมันไม่เหมือนกัน
ส่วนตัวผม มีคำถามว่า ทำไมโช๊คซ่อม. ทำไมแต่ละครั้งมันไม่เหมือนกัน

มีคำถาม ที่สงสัย อีกหลายคำถาม
ก็เลยอยากหาคำตอบ

ปัจจุบัน ผมใช้ koni ที่ซ่อม แต่ยังเป็นโช๊คแก๊ส
เริ่มจากการตั้งสมมุติฐาน น้ำมันโช๊ค ก็เริ่มหาข้อมูล

สิ่งที่อ่านไปเรื่อยๆ. ผมสังเกตุว่า. ในต่างประเทศ จะมีการ เปลี่ยนน้ำมันในโช๊คอัพ
คำถามต่อมา แล้วน้ำมันโช๊คอัพ มันจะเป็นยังไง?

พอถึงจุดนี้. ผมก็ร้อนวิชาอยากเล่นซะแล้ว
โช๊ค koni ที่ผมใช้อยู่ในฟ้าใส ทุกวันนี้. ผมตีมูลค่า เท่ากับ 0 ไปนานแล้ว ทำใจถ้าเสียก็เปลี่ยน
บวกกับสมุนบอกว่า น่าจะลองใช้โช๊คน้ำมัน.

เริ่มต้นการทดลองเลย คือ รื้อโช๊ค koni ออกมา
.... ข้อดี ของ โช๊ค koni ก็แค่ ปรับได้ กับ ที่ตัวมันเป็นฝาเกลียว เปิดได้ ไม่ต้องส่งไปโรงกลึงทำเลียว


 


แก้ไขโดย -8ช-xxxx: 18 March 2016 - 09:04 น.













#2 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    Guru of Peugeot

  • Members
  • 1114 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 18 March 2016 - 09:12 น.

หาข้อมูลแบบบ้าน ๆ คือ ร้านซ่อมโช๊ค ใช้น้ำมันอะไร??
ผมแอบไปชะโงกดู ตามร้านซ่อมโช๊ค ไม่มีร่องรอยอะไรที่จะเป็นข้อมูลได้ หมายถึง กระป๋องน้ำมัน

ลองหาข้อมูล จากเวปไทย เจอว่า สามารถเอาน้ำมันเกียร์ atf ก็ใช้ได้

แต่ส่วนใหญ่ จะบอกว่า เอาน้ำมัน .... มาผสมกับ .....



ความมันส์เริ่มขึ้นแล้ว

เริ่มจาก รื้อ โช๊คออกมา สภาพน้ำมันในโช๊ค ดำ มาก ๆ ( โช๊คตัวนี้ ซ่อมไป ไม่เกิน 1 ปี วิ่งไป ไม่เกิน 10000 กม )

เป็นน้ำมันจากร้านซ่อมโช๊ค  ถึงตรงนี้ มันก็น่าจะได้คำตอบ

- น้ำมันโช๊คห่วย  ผลงานของโช๊คก็ห่วยตาม  

- ถึงจะเป็นโช๊ค koni แต่ถ้าน้ำมันเก่า หรือ น้ำมันห่วย ก็ไร้ค่า 

- ร้านที่ทำโช๊ค ถ้าใช้ของคุณภาพไม่ถึง ผลงานก็ไม่ดี

 

คราวนี้จะเปลี่ยนน้ำมันใหม่ การทดลอง เริ่มจากของใกล้ตัว น้ำมันตัวนี้ Bendix lhm+
สรุป เลย พอใส่เข้าไป มันก็มีความหนืด แต่ผมว่า มันหนืดน้อยไป

Attached Files

  • ไฟล์แนบ  image.jpg   46.42kb   5 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้

แก้ไขโดย -8ช-xxxx: 18 March 2016 - 09:22 น.













#3 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    Guru of Peugeot

  • Members
  • 1114 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 18 March 2016 - 09:27 น.

การทดลองครั้งที่ 2

ผมลองใช้น้ำมันเกียร์ ( ธรรมดา ) เบอร์ 75w-90
สรุป ความหนืด ก็พอได้
ประกอบเข้ารถ เอาไปลองวิ่ง
วิ่งถนน กำลังนั่งสบาย
ทางตรง ๆ 160 พอได้
เข้าโค้ง 130 พอไหว

สรุป ให้ 6 จาก 10 พอ

Attached Files

  • ไฟล์แนบ  image.jpg   42.98kb   5 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้

แก้ไขโดย -8ช-xxxx: 18 March 2016 - 09:31 น.













#4 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    Guru of Peugeot

  • Members
  • 1114 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 18 March 2016 - 09:38 น.

ลืมบอกว่า ผมปรับ koni ให้มันอ่อนสุด ( ใช้ค่านี้ ไม่งั้นจะงง )  ผมคิดว่า ผมยังพอจำอารมณ์เดิม ๆ ของมันได้ 

 

พักการทดลองเอาไว้ก่อน  

มาเข้าสาระต่อ 

 

ตอนที่ผมหาข้อมูล เกี่ยวกับ น้ำมันโช๊ค ผมก็พุ่งประเด็นไปที่น้ำมันโช๊ค ของ koni เลย ก็พอจะเจอ Data sheet  ( เดี๋ยวเอามาลง ) 

 

แล้วผมก็เจอน้ำมันโช๊ค หลายยี่ห้อ เช่น Agip , Redline , amsoil , fina

ไม่รู้อะไรดี แต่ขอบีบประเด็น เหลือ แค่  Agip กับ amsoi; พอไม่งั้น มึมกับ ข้อมูล 

 

พอถึงจุดนี้ ได้คำตอบ ยืนยันเลยว่า ร้านซ๋อมโช๊ค ถ้าร้านไหนบอกว่า เอาน้ำมัน a มาผสม กับ b ร้านนั้น มั่วครับ 


แก้ไขโดย -8ช-xxxx: 18 March 2016 - 12:59 น.













#5 tui3312

tui3312

    ขาใหญ่ประจำบอร์ด

  • Members
  • 223 โพสต์:
  • เพศ:ชาย
  • จังหวัด:เชียงใหม่

โพสต์เมื่อ 18 March 2016 - 09:42 น.

เจ้าพ่อโอทอป  อัพเกรด โกอินเตอร์แล้ววว 55555














#6 Tanuเป๊ะ

Tanuเป๊ะ

    ขาใหญ่ประจำบอร์ด

  • Members
  • 253 โพสต์:
  • เพศ:ชาย
  • จังหวัด:กทม

โพสต์เมื่อ 18 March 2016 - 12:13 น.

ดีดี ต่อๆ














#7 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    Guru of Peugeot

  • Members
  • 1114 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 18 March 2016 - 12:51 น.

มาดูตารางนี้กัน

ผมออกตัวก่อน ว่า ผมก็ไม่ใช่เซียนน้ำมัน  หรือ นักเคมิ 

แต่เวลาเปรียบเทียบ ผมจะจับค่ามาเปรียบเทียบกัน   

ผมจะจับค่า Viscosity มาเปรียบเทียบ ( เหมือนกับ น้ำมันเกียร์ ที่ผมจะเอาค่านี้มาเทียบครับ ) 

 

ผมไปเจอตารางนี้ ที่บอกค่า cst ของน้ำมันโช๊ค Koni  แต่มันบอกไม่หมด 

 

เคร่า ๆ น้ำมันโช๊คแต่ละยี่ห้อ/แต่ละเบอร์  จะมีค่า cst แตกต่างกัน  แล้วลองสักเกตุต่อไป มันจะมี เช่น 5w 10w 15w ส่วนความหมาย ก็อ่านกันต่อไป 

 

ผมก็เลยคิดง่าย ๆ ไปว่า ความหนืด ของน้ำมันต่างกัน ก็คงมีผล ก้บความหนืดของโช๊ค

 

เข้าใจอีกเหตุผลล่ะ ว่า พอน้ำมันโช๊คเก่า ( น้ำมันโช๊คหมดสภาพ ) โช๊คเลยเพี้ยน 

Attached Files

  • ไฟล์แนบ  image.jpg   87.82kb   4 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้

แก้ไขโดย -8ช-xxxx: 18 March 2016 - 13:00 น.













#8 Asklepios

Asklepios

    แฟนพันธุ์แท้ Peugeot4you

  • Members
  • 453 โพสต์:
  • เพศ:ชาย
  • จังหวัด:ประเทศเพิ่มสิน
  • Interests:Save_me_222

โพสต์เมื่อ 18 March 2016 - 22:17 น.

ปกติใช้ Fina เบอร์ 2














#9 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    Guru of Peugeot

  • Members
  • 1114 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 19 March 2016 - 03:41 น.

มาดูน้ำมันโช๊ค ยี่ห้อ amsoil มันจะมี 2 เบอร์ คือ #5 ( ฝาสีแดง ) กับ #10 ( ฝาสีฟ้า )
จากที่ลองหาข้อมูล ยี่ห้อนี้น่าจะมีขายในบ้านเรา

ลองสังเกตุที่ค่า cst@40 กับ cst@100

Attached Files

  • ไฟล์แนบ  image.jpg   151.93kb   4 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้
  • ไฟล์แนบ  image.jpg   73.93kb   4 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้

แก้ไขโดย -8ช-xxxx: 19 March 2016 - 05:06 น.













#10 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    Guru of Peugeot

  • Members
  • 1114 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 19 March 2016 - 03:56 น.

Amsoil #5
ข้อมูลเพิ่ม เน้นๆว่า. ดูค่า cst กับที่ผมวงสีแดงนะครับ

Attached Files

  • ไฟล์แนบ  image.jpg   48.43kb   4 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้
  • ไฟล์แนบ  image.jpg   105.74kb   4 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้
  • ไฟล์แนบ  image.jpg   51.24kb   4 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้
  • ไฟล์แนบ  image.jpg   75.73kb   4 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้













#11 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    Guru of Peugeot

  • Members
  • 1114 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 19 March 2016 - 04:05 น.

Amsoil#10

เน้นว่า ดูวงกลมแดง ที่ผมวง

Attached Files

  • ไฟล์แนบ  image.jpg   66.39kb   6 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้
  • ไฟล์แนบ  image.jpg   111.36kb   6 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้
  • ไฟล์แนบ  image.jpg   45.93kb   6 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้
  • ไฟล์แนบ  image.jpg   69.64kb   6 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้













#12 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    Guru of Peugeot

  • Members
  • 1114 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 19 March 2016 - 04:17 น.

เขียนถึงจุดนี้ ขอสรุป

ค่าที่บอก ลักษณะของน้ำมันโช็ค ก็มีเหมือนน้ำมันตัวอื่นๆ ครับ. อย่างของ amsoil ที่ว่ามา คือ 5w กับ 10w. บางยี่ห้อจะมี 7.5w , 15w , 20w

นี่แหละครับ ที่ผมเขียนไว้ก่อนหน้านี้ว่า ถ้าร้านโช๊ค เอาน้ำมันโน้นนี่นั่น มาผสมกัน มันไม่ใช่ อ่ะครับ

ถ้าสังเกตุค่า cst จะเห็นว่า ค่าของน้ำมันโช็ค กับ น้ำมันเกียร์. ( หรือ น้ำมัน.... ) ค่ามันต่างกัน มันก็ไม่น่าจะแทนกันได้
แอบคิดในใจ. รู้แล้วว่า ทำไม บางครั้งซ่อมโช๊ค ผลงานดี บางครั้งผลงานแย่. หรือ วิ่งออกจากบ้าน แข็ง วิ่งสักพัก โอ เลย












#13 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    Guru of Peugeot

  • Members
  • 1114 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 19 March 2016 - 04:18 น.

เริ่มยาวล่ะ เอาสรุปปิดท้ายไปเลย

ลองดูค่าในตาราง ตารางนี้ เป็น น้ำมันโช๊ค ของ agip น่าจะมีขายในบ้านเราเช่นกัน
บอกเกรดน้ำมันโช๊ค

Attached Files

  • ไฟล์แนบ  image.jpg   69.2kb   5 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้

แก้ไขโดย -8ช-xxxx: 19 March 2016 - 04:29 น.













#14 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    Guru of Peugeot

  • Members
  • 1114 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 19 March 2016 - 05:00 น.

ปกติใช้ Fina เบอร์ 2

Fina มี 3 เบอร์ คือ 1 , 2 , 3
แล้วทำไมถึงเลิกใช้เบอร์ 2 ???


เกือบลืม
ผมหาเจอว่า koni เหลือง ฝรั่งมันใช้ เบอร์ 7.5w
ซึ่งผมจำอารมณ์ได้ว่า ตอนมันใหม่ๆ ปรับนิ่มสุด ก็ยังแข็ง
การทดลองครั้งที่ 3 ว่าจะลอง agip 7.5w แล้วจะมารายงานต่อครับ

กับที่อู่ มีโช๊คของ 406 ที่หมดสภาพ ก็ว่าจะลอง เปลี่ยนน้ำมัน แล้วดูอาการ ช่วงแรก คงเล่นแค่โช๊คน้ำมันไปก่อน
ส่วนอัดแก๊ส ไนโตรเจน ค่อยเป็น step advance

แก้ไขโดย -8ช-xxxx: 19 March 2016 - 05:13 น.













#15 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    Guru of Peugeot

  • Members
  • 1114 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 19 March 2016 - 15:19 น.

คำถามคือ โช็คเดิมๆ เจาะเปลี่ยนน้ำมันแล้วปิดรูอย่างไง ตอนเติมเปลี่ยนอัดน้ำมันใช้เครื่องมืออะไรป๋า


เชื่อมปิดไปเลย
แต่ก็เห็นบางยี่ห้อใน youtube ใช้น๊อตอุด












#16 Asklepios

Asklepios

    แฟนพันธุ์แท้ Peugeot4you

  • Members
  • 453 โพสต์:
  • เพศ:ชาย
  • จังหวัด:ประเทศเพิ่มสิน
  • Interests:Save_me_222

โพสต์เมื่อ 20 March 2016 - 23:32 น.

Fina มี 3 เบอร์ คือ 1 , 2 , 3
แล้วทำไมถึงเลิกใช้เบอร์ 2 ???


เกือบลืม
ผมหาเจอว่า koni เหลือง ฝรั่งมันใช้ เบอร์ 7.5w
ซึ่งผมจำอารมณ์ได้ว่า ตอนมันใหม่ๆ ปรับนิ่มสุด ก็ยังแข็ง
การทดลองครั้งที่ 3 ว่าจะลอง agip 7.5w แล้วจะมารายงานต่อครับ

กับที่อู่ มีโช๊คของ 406 ที่หมดสภาพ ก็ว่าจะลอง เปลี่ยนน้ำมัน แล้วดูอาการ ช่วงแรก คงเล่นแค่โช๊คน้ำมันไปก่อน
ส่วนอัดแก๊ส ไนโตรเจน ค่อยเป็น step advance

 

จำได้ว่าเคยหาเจอว่า shock absorber ของ 505 recommend ให้ใช้เบอร์ 2 แต่หาเอกสารไม่เจอแล้วไม่รู้อยู่ไหน