Jump to content


Photo
- - - - -

สาระ เกี่ยวกับ โช๊ค ยี่ห้อ Koni


  • Please log in to reply
5 replies to this topic

#1 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    โคตรเซียน Peugeot4you

  • Members
  • 977 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 14 June 2018 - 13:14 น.

เมื่อวันที่ 13 มิย 2561 ทางบริษัท runstop ( บริษัท บรรจงอืนดันเตรียส จำกัด ) ที่เป็นตัวแทนจำหน่าย โช๊ค Koni ในประเทศไทย

ให้ผมได้ฟังการบรรยายเกี่ยวกับ  โช๊ค Koni 

ก็ได้ความรู้ และ ขอเล่าสู่กันฟัง นะครับ 

 

ผู้ที่มาบรรยาย คือ Mr.Frank B. ( Koni Aftermarket Manager ) 

Attached Files

  • ไฟล์แนบ  118570.jpg   156.52kb   1 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้
  • ไฟล์แนบ  118576.jpg   184.86kb   1 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้
  • ไฟล์แนบ  118572.jpg   188.54kb   1 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้













#2 Bank 406

Bank 406

    สมาชิกใหม่

  • Members
  • 17 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 15 June 2018 - 06:55 น.

รออ่าน














#3 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    โคตรเซียน Peugeot4you

  • Members
  • 977 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 17 June 2018 - 20:56 น.

ขออธิบายแบบสรุป เลย คือ 

koni คือ โช๊คอัพ ที่มีเอกลักษณ์ ของความเป็น koni ( อารมณ์นี้ ต้องลองเอง ) 

จุดประสงค์หลัก คือ เน้นอายุการใช้งาน ที่นาน และราคาเอื้อมถึง 

 

ในการบรรยาย ( เล่นซะผม เงิบไปเลย ) ผมเคยเข้าใจว่า  อบ่างรุ่น Sport ของ koni ( กระบอกเหลือง ) เป็นรุ่นที่ปรับได้ 

ผมดันเข้าใจว่า ปรับเพื่อความหนีด  ซึ่งถูกครึ่งเดียว 

 

แต่ความจริง จุดประสงค์ คือ พอใช้งานไป ความหนืดมันจะลดลง  เราก็ไปปรับมัน ให้มันหนืดขึ้น เพื่อให้มันกลับมาหนืดเท่าเดิม เพื่อจะได้ใช้งานได้ต่อไป และนานขึ้น 

 

 

 

koni แบ่งออกเป็น 4 รุ่น คือ 

1) strt. กระบอก ส้ม  รุ่นนี้ จะเน้นไปที่ ตอบสนองเหนือกว่า โช๊คติดรถ

2) sport กระบอก เหลือง จะเน้นไปที่ การขับขี่ ที่สนุก แต่ก็ต้องแลกกับ ความนิ่มนวล 

3) FSD กระบอกทอง  ปรับได้ เลิกผลิต

4) Active กระบอกแดง  เป็นตัว Top เริ่มเปิดตัวเมื่อ เมษา 2561 














#4 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    โคตรเซียน Peugeot4you

  • Members
  • 977 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 17 June 2018 - 20:59 น.

คำถามว่า แล้วเราควรจะใช้ รุ่นไหน 

ตอบว่า ชอบแบบไหน ใช้แบบนั้น ขับขี่แบบไหน ก็ใช้แบบนั้น 

 

ลองดูตาราง  

แกนตั้ง คือ driving pleasure 

แกนนอน คือ comfort 

 

หมายเหตุ ตารางนี้ เป็นตารางกลางๆ  และ เป็นการอธิบาย เพื่อความเข้าใจ

Attached Files

  • ไฟล์แนบ  118554.jpg   98.77kb   2 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้













#5 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    โคตรเซียน Peugeot4you

  • Members
  • 977 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 17 June 2018 - 21:02 น.

Koni str.t กระบอกส้ม 

 

ถ้าดูในตาราง เปรียบเทียบระหว่าง str t กับ โช๊คเดิม ติดรถ คือ OE 

จะเห็นว่า str t การขับขี่ จะดีกว่า ของติดรถ  แต่ความสบายจะลดลงไปบ้าง 

 

 

ตอนนี้ ผมใช้รุ่นนี้ กับ 406ea9 ฟ้าใส ของผม  สปริง ไอบัก ล้อ 18 นิ้ว 

ความรู้สึก คือ ชอบนะ จัดว่า นั่งสบายไม่สะเทือน ขับเร็ว แม่นขึ้น ควบคุมง่าย โดดสะพาน ไม่เสียวท้องน้อย 

Attached Files

  • ไฟล์แนบ  17137.jpg   110.7kb   1 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้
  • ไฟล์แนบ  17138.jpg   90.35kb   1 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้













#6 8ช-xxxx

8ช-xxxx

    โคตรเซียน Peugeot4you

  • Members
  • 977 โพสต์:
  • เพศ:ชาย

โพสต์เมื่อ 17 June 2018 - 21:16 น.

2-3 ผมขอข้าม  เพราะ

2) koni sprot กระบอกเหลือง  คงจะไม่เหมาะกับ รถบ้าน อย่างที่ เจ้าของผลิตภัณท์ บอกว่า ขับสนุก ถ้าต้องทำใจ ว่า จะสูญเสียความนุ่มนวล 

3) koni FSD กระบอกทอง เลิกผลิต แต่เอาไปเกิดใหม่ ในรุ่น Koni Active 

 

 

 

4) Koni - Active   จากที่ฟังบรรยาย ผมแอบชอบเลย 

โช๊ครุ่นนี้ เป็นรุ่นที่ปรับจากภายนอกไม่ได้  แต่มันจะปรับตัวมันเอง เพราะ มันจะมีวาล์วพิเศษเพิ่มเข้ามา 

 

ในภาพ 

วงกลมแดง คือ วาล์วปกติ

วงกลมเขียว คือ วาล์วพิเศษที่เพิ่มเข้ามา 

 

วาล์วตัวนี้ จะมีหน้าที่ ปรับความหนืดเอง 

 

ทาง koni บอกอีกว่า  โช๊คในรถ hyper car หลายยี่ห้อ ทาง koni ก็ผลิตให้ และใส่ วาล์วพิเศษ ตัวนี้ด้วย 

Attached Files

  • ไฟล์แนบ  15840.jpg   125.4kb   2 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้
  • ไฟล์แนบ  15822.jpg   85.53kb   2 จำนวนการดาวน์โหลดไฟล์นี้